如何選用火災自動報警系統(tǒng)設計與消防設備

火災自動報警系統(tǒng)的設計與各種消防設備的選擇有著密切的聯(lián)系。在設計火災自動報警系統(tǒng)時應根據(jù)電氣、給排水、暖通等相關專業(yè)選用的消防設備進行安全適用、技術先進、經濟合理的設計?，F(xiàn)就火災自動報警系統(tǒng)設計與消防設備選擇之間的配合談幾點自己的看法，供大家探討。文/曾潤輝

1火災自動報警系統(tǒng)與氣體滅火系統(tǒng)的配合

當前常用的氣體滅火系統(tǒng)包括:CO2氣體滅火系統(tǒng)、鹵代烷滅火系統(tǒng)、七氟丙烷惰性氣體滅火系統(tǒng)等。根據(jù)結構型式又分為有管網(wǎng)型與無管網(wǎng)型。

有管網(wǎng)的氣體滅火系統(tǒng)按《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB50116-98)(以下簡稱《報警規(guī)范》)6.3.4條的要求:在消防聯(lián)動控制臺(盤)上顯示氣體滅火系統(tǒng)的手動、自動工作狀態(tài);在報警、噴射各階段，消防控制室應有相應的聲、光警報信號，并能手動切除聲響信號;在延時階段，應自動關閉對應的防火門窗，停止通風空調系統(tǒng)，關閉有關部位的防火閥;顯示氣體滅火系統(tǒng)防護區(qū)的報警、噴放及防火門(窗)、通風空調等設備的狀態(tài)。報警、噴射階段在消防控制室的聲、光警報信號可通過信號模塊接入報警總線，在火災報警控制器上發(fā)出聲、光警報信號;相關防火門、窗等設備的關閉可通過控制模塊發(fā)出控制信號動作。在火災報警后經過設備確認或人工確認方可啟動氣體滅火系統(tǒng)，為了準確可靠，應以保護區(qū)現(xiàn)場的手動啟動為主。消防聯(lián)動控制臺(盤)上只要求顯示氣體滅火系統(tǒng)的手動和自動工作、故障狀態(tài)，不要求在消防控制室控制滅火系統(tǒng)。消防設計實例如:廣州番禺普基珠江燈具有限公司八號廠房七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)工程、番禺農村信用合作社七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)工程等。

無管網(wǎng)型的自動氣體滅火裝置，此類裝置的氣體噴霧、氣瓶、火災自動報警控制器結為一體，形成自動氣體滅火柜，并具有聲、光報警以及自動、手動控制，接報警探測器等功能。其裝置自動化程度高，可靠性高，安裝、維護方便，可作為柴油發(fā)電機房、燃氣空調機房、圖書館、計算機房等空間的重要消防設施。目前規(guī)范沒有規(guī)定無管網(wǎng)型的氣體滅火系統(tǒng)與火災自動報警系統(tǒng)的聯(lián)動控制，本人認為宜參照有管網(wǎng)的氣體滅火系統(tǒng)與火災自動報警系統(tǒng)進行聯(lián)動控制。從滅火柜的報警控制器引出聯(lián)動信號線至消防控制室聯(lián)動控制臺(盤)顯示滅火裝置的狀態(tài)信號，滅火的自動、手動控制應在滅火柜上控制。除用自動氣體滅火裝置自帶的報警探測器滅火柜內報警控制器外，建議在保護區(qū)內另設火災報警探測器，通過報警總線接至消防控制室火災自動報警控制器，實現(xiàn)聲、光報誓系統(tǒng)。如廣州番禺區(qū)公安局四樓檔案室氣體滅火系統(tǒng)工程、中國銀行番禺支行大學城中區(qū)醫(yī)藥學院24小時自助銀行七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)工程等，均采用了無管網(wǎng)型的氣體滅火機柜進行設計。

2火災自動報警系統(tǒng)與自動噴水滅火系統(tǒng)的配合

自動噴水滅火系統(tǒng)由灑水噴頭、報警閥組、水流報警裝置(水流指示器或壓力開關)等組件，以及管道、供水設施組成，并能在發(fā)生火災時噴水的自動滅火系統(tǒng)。自動噴水滅火系統(tǒng)分為閉式系統(tǒng)(包括濕式噴水滅火系統(tǒng)、干式噴水滅火系統(tǒng)、預作用系統(tǒng))、開式系統(tǒng)(包括雨淋系統(tǒng)、水幕系統(tǒng)等)。

火災自動報警系統(tǒng)設計時，應根據(jù)自動噴水滅火系統(tǒng)的不同類型以及不同的設備選型，設計相應的報警、聯(lián)動線路和設備?，F(xiàn)就火災自動報警系統(tǒng)設計與常用的自動噴水滅火系統(tǒng)的配合談一下自己的看法:

(1)火災自動報警系統(tǒng)設計與濕式、干式噴水滅火系統(tǒng)的配合。

濕式噴水滅火系統(tǒng)和干式噴水滅火系統(tǒng)中濕式報警閥的壓力開關、水流指示器、安全信號閥、噴淋泵等設備的選擇，均需要與火災自動報警系統(tǒng)進行配合設計。根據(jù)《報警規(guī)范》6.3.3.3條規(guī)定，消防控制設備對自動噴水滅火系統(tǒng)應有“顯示水流指示器、報警閥、安全信號閥的工作狀態(tài)”的功能。當前普遍采用總線制火災自動報警系統(tǒng)(即所謂的智能型編碼系統(tǒng))。在火災自動報警系統(tǒng)設計時應在報警總線上通過信號模塊接收水流指示器、安全信號閥上接點發(fā)生的信號，傳送至火災自動報警控制器上顯示其工作狀態(tài)。與水流指示器。安全信號閥連接的信號模塊均應有獨立的報警地址編碼，并且因水流指示器、安全信號閥的不同作用，其信號模塊的傳輸信號不得共用。在設計時應注意水流指示器和安全信號閥都有需要接直流24V工作電源與不需要接電源的兩種類型。當選用需要接直流24V工作電源的水流指示器、安全信號閥時，應給水流指示器、安全信號閥提供直流24V電源。在設計時還應注意所選擇的信號模塊接收信號的接點方式分無源接點和有源接點兩種，一般均采用無源接點輸入方式。當設備輸出的信號和信號模塊的輸入信號接點方式相同時，則直接接入使用;當設備輸出的是有源接點信號，而信號模塊只接收無源信號的接點時，應通過信號轉換如用中間繼電器轉換為無源接點，現(xiàn)在有一種無觸點式輸出的安全信號閥產品，其輸出的是高、低電平開關量的有源信號，使用的信號模塊又是無源接點輸入方式，應通過信號轉換為無源接點信號，再輸出給信號模塊。

《報警規(guī)范》5.3.2條以及《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB50084-2001)11. 0. 1條規(guī)定，濕式報警閥壓力開關和接點和消防控制室手動按鈕應能直接延時起泵。我們在設計時，在無消防控制室的工程中，應把濕式報警閥壓力開關的接點線路直接引至濕式噴水滅火系統(tǒng)噴淋泵的控制箱內，實現(xiàn)直接延時起泵和顯示信號的功能;在設有消防控制室的工程中，消防控制室內應設手動聯(lián)動控制臺，將壓力開關的接點線中第至聯(lián)動控制臺，經轉換后實現(xiàn)自動和手動直接控制噴淋泵，并顯示信號。

應在消防控制室內顯示干式噴水滅火系統(tǒng)中的最高和最低氣壓報警信號。聯(lián)動控制臺上宜聯(lián)動空氣壓縮機，在低氣壓時起動空氣壓縮機。

(2)火災自動報警設計與雨淋滅火系統(tǒng)、水幕滅火系統(tǒng)等開式噴水滅火系統(tǒng)的配合

雨淋滅火系統(tǒng)是由火災自動報警系統(tǒng)或傳動管控制。火災發(fā)生時，自動開啟雨淋報警閥和啟動供水泵后，向開式灑水噴頭供水的自動噴水滅火系統(tǒng)。開式噴水滅火系統(tǒng)的一個顯著特點為:需要火災自動報警系統(tǒng)的火災探測器發(fā)出報警信號，控制開啟雨淋報警閥，由火災自動報警控制器將自動控制信號傳輸至聯(lián)動控制臺，在聯(lián)動控制臺實現(xiàn)自動和手動啟動供水泵等。開啟雨淋報警閥有兩種控制方式:**種是由滅火系統(tǒng)保護區(qū)內就近的感煙、感溫探測器組成‘與”門，當其均動作時，通過控制電路控制開啟雨淋報警閥并返回動作信號;第二種是由噴水滅火系統(tǒng)保護的防火分區(qū)內任意火災探測器報警，并確認火災后，由火災自動報警控制器發(fā)出控制信號至輸入輸出模塊，開啟雨淋報警閥，并返回動作信號。使用第二種控制方式的特點是，雨淋報警閥應在確認火災后才能開啟。從報警可靠性考慮宜采用第二種控制方式。

(3)報警探測器、設備和線路與自動噴水滅火系統(tǒng)的配合

《火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(GB50166-92) 2. 3. 1條規(guī)定，點型火災探測器的安裝位置，應符合在“探測器周圍0.5m內，不應有遮擋物”。探測器與噴頭的安裝距離不應小于0.5m。

火災自動報警系統(tǒng)的設備(如信號模塊、控制模塊等)需要安裝在自動噴水滅火系統(tǒng)設備附近時，應做好防水、防潮措施。建議把這些設備相對集中地放入設備盒(箱)內，便于作防水、防潮的處理，也方便安裝、接線。現(xiàn)時智能報警設備的商品中，一般都配套生產對應的設備盒(箱)，如海灣安全技術股份有限公司等。如個別設備產品沒有相應的設備盒(箱)的，可自行訂做設備盒(箱)。

按照《報警規(guī)范》5.3.2條的規(guī)定，消防水泵當采用總線編碼模塊控制時，還應在消防控制室聯(lián)動控制臺(盤)設置手動直接控制裝置。聯(lián)動控制臺(盤)應經多線制線路傳輸至消防水泵控制箱，在聯(lián)動控制臺(盤)實現(xiàn)自動和手動直接啟、停泵控制，并顯示泵狀態(tài)和供電電

源信號。

3火災自動報警系統(tǒng)與防煙和排煙系統(tǒng)的配合

防煙和排煙系統(tǒng)主要由防煙防火閥、防煙與排煙風機、管路、風口等組成。現(xiàn)在防煙防火閥均具有當煙氣溫度上升到70℃時強行打開或關閉，并輸出電接點信號的功能。在工程中未設置有消防控制室的防煙和排煙系統(tǒng)設計時，可利用此電接點的信號直接引至相應的加壓送風機和排煙風機的電控柜，強行開啟防煙和排煙風機，停止有關部位的空調送風系統(tǒng)。當防煙和排煙風機總管道上的防煙防火閥溫度達到280℃時，其閥門自動關閉，行程開關輸出接點可直接聯(lián)動防煙和排煙風機關閉。設有消防控制室的工程，防煙和排煙系統(tǒng)的設計宜使用電動防火閥，按照《報警規(guī)范》6.3.9條規(guī)定，在電動防火閥處設置控制模塊，火災報警后開啟相應防煙分區(qū)內的加壓送風口或排煙口的電動防火閥，關閉有關部位的空調送風系統(tǒng)，并返回動作信號。防煙和排煙風機的開啟，應將自動聯(lián)動控制信號經聯(lián)動控制線傳輸至聯(lián)動控制臺，同樣按照《報替規(guī)范》5.3.2條的規(guī)定，聯(lián)動控制臺上除設自動控制外還應設手動直接控制裝置。聯(lián)動控制臺與防煙和排煙風機控制箱之間應設多線制聯(lián)動控制線，作到在聯(lián)動控制臺能自動和手動控制防煙和排煙風機的啟、停，顯示風機狀態(tài)信號和消防供電電源的工作狀態(tài)。有的工程設計中將排風和排煙共用一套系統(tǒng)，平時排風，火災時排煙。火災報警后，應開啟該防煙分區(qū)內的排煙口，同時關閉排風口，聯(lián)動開啟排煙(排風)機。

空調送風系統(tǒng)風管道上的防火閥，一般都使用當風管處溫度達到70℃時閥門自動關閉，并帶有輸出接點。在未設置火災自動報誓系統(tǒng)的工程中，可利用該接點去關閉空調送風機;設有火災自動報警系統(tǒng)的工程，只需用控制模塊聯(lián)動關送風機即可。如送風管道上采用電動防火閥，則應在火災報誓后，用控制模塊分別關閉相應部位送風管道上的電動防火閥，并關空調送風機。

按照《高層民用建筑設計防火規(guī)范》(GB50045 -95,2001年版)8.4.11條和《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》(GB50067-97，以下簡稱《汽車規(guī)范》8.2.7條的規(guī)定，高層民用建筑設置機械排煙的地下室和汽車庫內無直接通向室外疏散出口的防火分區(qū)，設置機械排煙系統(tǒng)時，應同時設置送風系統(tǒng)。送風系統(tǒng)的送風機和送風閥，在火災時應聯(lián)動開啟，該送風機電源應該按消防電源要求供電。

4火災自動報警系統(tǒng)與電梯的配合

根據(jù)《報警規(guī)范》6.3.1.9條規(guī)定，“消防控制室在確認火災后，應能控制電梯全部停于首層，并接收其反饋信號?！薄痘馂淖詣訄笫南到y(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(GB50166-92)第4.3.2條則規(guī)定，“強制消防電梯停于首層試驗’對其它電梯不作試驗。通過對《報誓規(guī)范》的執(zhí)行，現(xiàn)在較普遍的觀點是，在確認火災后控制消防電梯停于首層，客梯就近平層(因為電梯井道具有煙囪效應，客梯不能作為人員疏散使用。當下層發(fā)生火災時，客梯恰好在失火層的上面層，如果要使客梯下降至底層，就必須穿過失火層，對于客梯轎廂內的人員是不安全的)。在客梯訂貨時，應注意帶有自動平層功能。只有客梯具有自動平層功能裝置，才能夠在火災和故障停電時，確?？吞蒉I廂內人員的安全，這是至關重要的。在確認火災后，由消防聯(lián)動控制臺(盤)控制消防電梯停于首層，供消防人員撲救火災使用;停客梯電源，使客梯就近平層，客梯的自動平層裝置將轎廂內的人員迅速地撤離電梯，從最近處的疏散樓梯或安全出口疏散至安全地帶。

消防電梯在首層設有緊急迫降按鈕，消防電梯停于首層的聯(lián)動線，可并聯(lián)接在消防電梯緊急迫降按鈕的迫降控制和返回信號接點上，通過該接點信號控制消防電梯停于首層。

5火災自動報警系統(tǒng)與防火卷簾的配合

防火卷簾電機電源一般為三相交流380V，防火卷簾控制器的控制電源可接交流或直流24V。根據(jù)《報誓規(guī)范》6.3.8條的規(guī)定，在疏散通道上的防火卷簾應在卷簾兩則設感煙、感溫探測器組，在其任意一側感煙探測器動作后，通過報警總線上的控制模塊控制防火卷簾降至距地面1.8m，感溫探測器動作后，防火卷簾下降到到底;作為防火分區(qū)分隔的防火卷簾，當任一側防火分區(qū)內火災探測器動作后，防火卷簾應一次下降到底。防火卷簾兩側都應設置手動控制按鈕，在探測器組誤動作時，能強制開啟防火卷簾。當防火卷簾旁設有水幕噴水系統(tǒng)保護時，應同時啟動水幕電磁閥和雨淋泵。設有消防控制室的工程，火災探測器的動作信號及防火卷簾的關閉信號應送至消防控制室顯示。

設置火災探測器的許多場所，只適合采用一種類型的火災探測器探測火災。如《汽車規(guī)范》就指出:“由于汽車庫內通風不良，又受車輛尾氣的影響，設置感煙探測器經常發(fā)生故隙。除開敞式汽車庫外，一般的汽車庫內采用感溫探測器。，硫散通道通常屬于開敞空間，溫度不易集聚，不應采用感溫探測器，只適合設置感煙探測器。因此，我們在設計實踐中，采用一種類型探側器的“與”門信號控制防火卷簾的一次下降。疏散通道上的防火卷簾一次下降至距地面1. 8m，防火分隔的防火卷簾一次下降到底。疏散通道上防火卷簾的二次下降控制，則利用防火卷簾控制箱所帶的時間繼電器延時下降到底。多年實踐證明，這種防火卷簾下降的控制方式，控制環(huán)節(jié)少，運行可靠，已得到不少地區(qū)，如廣州、深圳消防部門的認可。

火災自動報誓系統(tǒng)設計與消防設備選擇的配合，應結合消防產品的詳細技術資料，與相關專業(yè)密切配合設計出安全、可靠、合理的火災自動報警系統(tǒng)。.如何選用火災自動報警系統(tǒng)設計與消防設備文/曾潤輝