倫敦地鐵“金.克羅斯站”火災廣州地鐵未正式開通時,就有新聞媒體為廣州地鐵“打保票”：廣州地鐵擁有**的消防安全設施,廣大市民請放心。但誰敢斬釘截鐵地說“廣州地鐵永遠與火災無緣”? 一直以先進和安全著稱的英國倫敦地鐵,運行百年都未曾有人在地鐵火災中喪生。但卻在1987年發生了一場驚天大火。 至今,世界各地的地鐵無疑仍是火運發生率很低的地方。但人流密集,空間封閉的地鐵,一旦發生火災,造成的傷亡往往非常慘重。在本次記錄的火災之前,倫敦地鐵雖然也有多次火警,但都是有驚無險,未曾燒死過一人。直到1987年11月18日傍晚,倫敦地鐵金.克羅斯車站一場出人意料的兇猛大火,共奪走了31人的生命。
暗藏殺機的自動扶梯 金.克羅斯站是一個繁華的地鐵車站,乘客可從四個通道進出半島形的車站售票大廳。售票大廳共有三套自動扶梯,分別通往三條地鐵線路的站臺。其中坐落在大廳北側的一套,即4、5、6號自動扶梯,通往皮卡迪利線路站臺。 這三部MH自動扶梯,1939年就已安裝,梯程達35.4米,高度17.2米,使用的制造材料是橡木、金屬、橡膠等,運行近50年,性能仍非常完好。這類木質自動扶梯的防火性能并不佳,同類型的扶梯以往曾發生過多宗著火事件,但從沒有傷及乘客。地鐵公司一直相信這些木質自動扶梯即使著火,車站的滅火設備也足以撲滅和控制火勢,乘客的安全不會受到威脅。 火災的隱患就在自動扶梯下面的運行軌道及機械部件,因長年運行而積聚在這些部件上的油脂碎屑量超出了地鐵公司的想象。這些易燃油性臟物要徹底清洗,就非得拆開整個自動扶梯不可,但金.克羅斯站的自動扶梯自安裝以來,從末拆開徹底清洗過?；馂陌l生前,起火的自動扶梯已經4年沒有做任何清洗,大量油脂碎屑成為這次火災的元兇。 1987年11月18曰19點25分,一乘客丟棄的帶火火柴梗點燃了自動扶梯下面的油脂臟物;29分火苗被發現,地鐵警員報火警,所有自動扶梯緊急停止運行,19點39分火焰見明顯,地鐵站開始疏散站臺和售票大廳的乘客。 此時的人流量是5000人/小時,仍不斷有列車?？空九_下人。車站警員指揮皮卡迪利站臺的乘客,繞道鄰近的維多利亞站臺,從另一套扶梯上售票大廳離開地鐵站。盡管火已越來越大,售票大廳煙霧慚濃,但站臺上的乘客仍必須經過售票大廳才能疏散出地鐵站。源源而來的人群使疏散工作進行得相當糟糕,可是指揮疏散的警員認為,只要乘客不要糊里糊涂地往4號自動扶梯的火堆里跑,就不會有什么危險。 轟燃即將發生,但富有經驗的消防站長也察覺不到報警10分鐘后(19點42分),倫敦消防總隊**輛消防車到達現場。有著多年救火經驗的消防站副站長貝爾來到售票大廳,他走近著火的自動扶梯觀察火情,看見4號自動扶梯距上出口10多米處正在起火,火舌已席卷到扶手并已燃著了上幾節踏板。貝爾對此不以為然,他認為這根本算不上是火災,他把著火的自動扶梯稱為不過是一只大紙板箱在燃燒。 貝爾見下面的站臺仍不斷有人進自動扶梯,便沿6號自動扶梯往下走去阻止。他一邊下行一邊回頭觀察,看到火勢已蔓延得越來越快,到達自動扶梯底部。貝爾趕緊指揮疏散站臺上的人群,當他再次回頭觀察時,火勢已經非常猛烈,火焰從起火部位直沖到頂棚再返竄回自動扶梯上,貝爾副站長以及其他在場的消防員個個看得瞪目結舌.這火怎會這么猛! 19點45分58秒,這場在2分鐘前還被貝爾副站長稱為“不過是只大紙箱在燃燒”的小火演變成恐怖的大火----轟燃。烈焰突然從4號自動扶梯口狂沖而出,并分開了兩路：一路涌上天花板,迅遞擴散成一個火球;一路沿地面不斷地往售票廳里吐火。 轟燃現象使火場內的可燃物瞬間全部卷人燃燒狀態,火焰蔓延速度達每秒數米到數十米,溫度急劇升至近千度。 在此之前的一瞬間,警員漢森正在另一套自動扶梯上疏散乘客,他注意到售票廳的煙霧正不斷變濃,便去看個究竟,只見4號自動扶梯口噴射出一個火球,火球在天花板散開,隨之而來的是一股濃烈的黑煙。在漢森奮力逃離時,他的頭頂上四處都是火焰,并不時地盤旋下沖,漢森被嚴重燒傷。另一名乘客布羅迪先生,當他看到火舌從4號自動扶梯竄出并在售票廳天花板上盤旋時,身上已著火,他撲向地面打滾,把身上的火壓滅后逃離大廳,身體遭受了40%的燒傷.轟燃發生時,很多乘客正經過售票大廳疏散出車站,能僥幸活下來的人為數極少.共有30人在這場火災中當場喪生,隨后再有一名重傷者在醫院不治。 火災調查,歷時近一年，這次火災震驚英格蘭全國上下.火是怎么燒起來的?為什么會發生轟燃?為什么死了31人?圍繞這三個核心問題的調查工作持續了9個多月。 火是從自動扶梯的踏板下面燒起來的,調查首先排除了電器火災的可能性。專家再從自動扶梯運行軌道中提取積聚的油脂屑粒(灰塵、纖維和碎屑)樣本進行試驗。試驗發現,未熄的煙頭和火柴都很容易點燃它們。自動扶梯的縫隙不足以通過一個煙頭但可以漏過火柴,因此推斷出起火的原因是-燃著的火柴梗點燃了自動扶梯下面的油脂屑粒.調查專家在同一自動扶梯上做燃燒試驗,情形與推斷符合。 盡管地鐵公司規定“乘客不可以在自動扶梯上抽煙”,但事實上,很多乘客在即將到達自動扶梯頂部時就開始點煙,不時有末熄滅的火柴梗丟在扶梯上,有的會從縫隙掉進踏板下面的油脂屑物上,引起著火.試驗表明,純粹的油脂并不容易被火柴梗引燃,但油脂表面大量的纖維和碎屑形成了“燈芯效應”,使油脂屑物遇到火柴梗便如蠟燭或油燈般燃燒,進而再引起油脂物質的燃燒。 調查中遇到的**難題就是如何解釋這次火災發生的聶燃現象.類似的轟燃案例以往曾未有過,以至當時在場的消防員都料想不到.為了徹底弄清事實的真相,調查機構先后做了l/l0規模和1/3規模的自動扶梯火試,及通過計算機三維軟伴對火災現場迸行模擬重現,這些試驗的結果令人驚訝.自動扶梯的燃燒蔓延過程,火焰起初是積聚在自動扶梯踏步與扶欄所構成的溝槽內.隨著火勢的增加,火焰像伏兵一樣,沿著30度斜角的溝槽不斷地加速沖出自動扶梯出口,這種現象被稱為“溝槽效應”. 模型火試還再現了轟燃前后售票大廳的情景.先是一股熱氣沿天花板作螺旋狀流動,天花板上的油漆層頓時釋放出大量濃煙.火龍沖出梯口后分開了兩路,一路沿地面竄入售票廳,一路竄向天花板并沿天花板擴散,緊接著大面積的油漆層瞬間燃燒,轟燃發生了,火球在售票廳里散開.與生還者的講述基本相似。 模型試驗后,天花板的油漆又成為調查的焦點.倫敦地鐵使用這種防火油漆已經多年,在以往的火災中,這種油漆曾經顯示出良好的防火性能。調查專家從天花板上油漆層試樣進行了兩次有關的試驗.試驗表明.這種防火油漆,在火災初期可以防止火勢的蔓延,若被火點燃也很快就會熄滅,但如果在高溫預熱后又遇到大面積的火焰,便同樣能產生激烈燃燒。實驗結果告訴人們----防火油漆并非在任何條件下都能保持它的防火性能。 易燃的油脂臟物、溝槽效應、防火油漆在高溫預熱條件下遇大面積火焰發生激烈燃燒等一系列事實,造成了這宗連經驗豐富的消防員都料所不及的大火轟燃事件。 1、自動扶梯沒有配置專門的技術人員管理,以至長期缺乏必耍的檢查和清洗,使得油脂臟物積聚過多。 2、地鐵公司沒有在木質材料制造的自動扶梯內安裝火災報警系統和噴水系統,以致火苗能在自動扶梯內肄無忌憚地燃燒蔓延. 3、警員和職員都沒有足夠的消防訓練,也沒有制訂火災疏散計劃,通訊設備在地下不起作用。事發時,警員們并沒有意識到售票大廳才是最危險的地方,錯誤的疏散方式,使大批站臺上的乘客必須路經售票大廳離開車站.當發生轟燃時,正路經售票大廳的乘客全部遭受不幸。 倫墩地鐵金.克羅斯站火災事件已經過去12年,其慘痛的教訓一直都是世界各地地鐵的警示,剛剛開通廣州的地鐵也不應例外。 上一篇化工工藝火災的預防措施
摘要 本文通過電氣火災的起因, 提出安裝漏電保護器的必要性, 并對如何正確選擇、安裝、使用漏電保護器進行了論述。北京消電檢-試論漏電保護與預防電氣引發的火災 文/黃鳳梅 劉傳進 徐志安關鍵詞 漏電 短路 漏電保護器近年來, 隨著我國經濟的快速發展, 電氣引發的火災也越來越突出，呈明顯上升趨勢。據統計，1999 年我國因電氣故障引發的火災占火災總數的25 %, 特別是589 起重特大火災中，有... 海淀滅火器年公司簡介成立時間與歷史：自2007年成立以來，公司專注于消防技術服務，積累了15年以上專業經驗。服務范圍與經驗：主要提供消防設施檢測，電氣防火檢測，消防維保/評估及滅火器年檢維修充裝檢測服務，已為數千家企業提供安全可靠的維保服務。行業地位：海淀滅火器年檢作為消防服務領域的領先企業，我們以高標準和專業素養贏得了行業廣泛認可和客戶信賴。海淀滅火器年檢充裝，海淀區檢測維修滅火器負責取送... 公司簡介企業背景· 滅火器年檢公司成立于2007年，歷史悠久，專注于消防安全檢測、維保等技術領域?！? 安全服務：提供消防設備銷售、維保、檢測、評估及應急響應服務，業務覆蓋華北?！? 行業***：憑借專業技術和優質服務，力爭成為朝陽滅火器年檢服務的行業標桿。資質認證· 營業執照：公司與2009年在北京市朝陽區工商行政管理菊注冊成立，并通過消... 朝陽滅火器年檢公司是一家專業從事滅火器年檢、維修和檢測加壓的企業,致力于為客戶提供高質量的消防安全服務。以下是對北京天一消防公司的簡介、滅火器年檢依據、檢測內容、充裝換粉流程以及質量保障的詳細描述:公司簡介北京天一消防朝陽滅火器年檢公司擁有一支專業的技術團隊和先進的滅火器檢測設備，具備對各種規格滅火器的檢修、維修、充裝和換粉能力。公司注重技術創新和人才培養，不斷提高服務水平，確保... 公司簡介與品牌實力公司背景與歷程成立時間與歷程：公司成立于2008年，歷經15年發展，北京天一第三方消防檢測機構已成為消防安全領域的領軍企業。行業地位與榮譽：連續5年榮獲"消防安全蕞佳服務商"稱號，擁有多項ISO9001質量管理體系認證、CMA認證。合作伙伴與客戶評價：北京天一消防檢測公司與多家世界500強企業建立長期合作關系，客戶滿意度高達98%，被譽為"值得信賴的消防保障專家"。技術團隊... 消防維保行業的法規主要包括以下幾個方面：《消防法》 《消防法》是消防維保行業的基本法律，它規定了消防設施維護保養檢測、消防安全評估等消防技術服務機構的法律地位和職責，要求這些機構依法獲得相應的資質、資格，并對服務質量負責?！督ㄖ涝O施的維護管理》這部法規詳細規定了建筑消防設施的維護管理要求，包括消防設施的操作、檢測、維修、保養等方面的具體操作規程和管理制度?！渡鐣兰夹g服務管理規定... 北京天一滅火器檢測公司，是一家專業從事滅火器檢測、保養、銷售及消防技術檢測、維保、評估咨詢為一體的綜合性企業。公司實力雄厚，擁有一批經驗豐富的專業技術人才和先進的維修設備，致力于為客戶提供優質、專業的滅火器檢測服務。公司始終堅持以“質量第壹一，客戶至上”的服務宗旨，以專業、高效、優質的服務贏得廣大客戶的信賴和好評。我們的專業技術團隊，經過嚴格的專業培訓，具備了豐富的實踐經驗和專業的技術知識，... 電氣防火檢測的重要性電氣火災風險電氣故障：線路老化、短路、過載，常見電氣問題引發火災。損失與影響：火災導致財產損失，人員傷亡，社會秩序干擾。預防優先：定期檢測，消除隱患，比事后治理更經濟、有效。電氣防火檢測方法與技術電氣檢測工具電流檢測儀：實時監測電路電流，確保電氣設備安全運行，防止過載引發火災。溫度傳感器：監控電氣設備及線路溫度，早期預警過熱風險，提高防火效率。絕緣電阻測試器：檢測電氣設備... **章：認識滅火器滅火器種類干粉滅火器：適用于撲滅A、B、C類火災，如固體、液體、氣體火源，電火也可，高效多用途。水基滅火器：主要用于A類火災，如木材、紙張等可燃固體，不適用于電氣或油火。二氧化碳滅火器：適用于B、C類火災和電氣設備火，無殘留，但對人有窒息風險。泡沫滅火器：適合A、B類火災，能有效隔絕空氣，但不適用于帶電設備。第二章：使用前準備檢查滅火器壓力指示器：確保指針在綠色區域，表示壓... 滅火器年檢的實際工作流程可以分為以下幾個關鍵步驟：1. 提交申請：用戶需要向相關單位（通常是專業的滅火器檢測機構）提交滅火器年檢的申請。申請可以通過電話、在線平臺或現場辦理。2. 安排檢測時間：一旦申請獲得批準，單位會與用戶協商并安排具體的檢測時間。檢測時間通常根據用戶的需求和單位的工作量來確定。3. 搬運滅火器：用戶需要將需要年檢的滅火器運送到指定地點。通常情況下，用戶需要自行攜帶滅火器到... 煙感清洗是一項專業性強且需要細致操作的工作，主要用于清除煙感探測器內部的積塵、銹蝕及電化學腐蝕等污染物，以確保其正常運行和準確探測火災煙霧。探頭清洗是消防維保中重要的一環，以下是北京天一煙感清洗服務介紹。北京天一消防專業煙感探頭的清洗、維修以及相關的消防技術服務，公司具備火災探測器清洗資質... 對存在以下情形之一的，出具書面合格消防檢測報告的，認定為虛假報告：1、室外施工未完成，未形成消防車專用道和消防車登高作業場地。2、未接通消防電源的（建設單位未簽訂高壓供電合同，或者在簽訂高壓供電合同之日前出具消防設施檢驗合格報告的）。規定要求帶有備用消防電源的消防設備，不得實行終端強制倒換。使用柴油發電機作為消防備用電源時，其供電線路未接入配電室或不能自動切換。3、消防水源未接通，消防水池、... 北京消電檢規定、消電檢報告、消防設施檢測報告以及電氣防火檢測報告都是確保建筑物消防安全的重要措施。以下是關于這些方面的簡要介紹:：一、北京消電檢規定根據《中華人民共合國主席令》(第8號)、《中華人民共合國消防法》以及《北京市電氣消防條例》等有關規定，各單位每年至少應進行一次由專業機構技術人員對配電線路和用電設備的直觀檢查和儀器檢測。具體規定如下:1. 公共聚集場所、暴炸和火災危險場所，以及其... 在北京的每個角落，無論是林立的高樓大廈，還是繁華的商業街區，我們都能看到默默守護著城市安全的滅火器。而這些滅火器的年檢工作，便是由專業的“滅火器年檢公司”來完成的。 “北京天一滅火器年檢公司”是北京市專業的滅火器年檢服務公司，承擔著全市滅火器的年度檢測維修工作。滅火器作為防火設施的重要組成部分，其性能的良好與否直接關系到火災發生時能否及時有效地進行滅火，從而保障人們的生命財產安全。因此，定期... 北京消防部門]對企業消防維保的規定主要依據《中華人民共合國消防法》和其他相關法規。以下是一些主要規定：1.企業應落實消防安全責任制，制定消防安全制度和消防安全操作規程，制定滅火和應急疏散預案。2.企業應按照國家標準、行業標準配置消防設施、器材,設置消防安全標志，并定期組織檢驗、維修，確保完好有效。3.企業對建筑消防設施每年至少進行一次全面檢測，確保完好有效，檢測記錄應當完整準確，存檔備查。4... |
