35KV電力電纜隧道防火措施

0 概況

上梅石化有42條35kV交聯(lián)電纜線路，單線長度計304km，其敷設(shè)方式主要是隧道和直埋，其中隧道占較大比例（共7.3km）。大部分電纜都是由電源點開關(guān)室進(jìn)入隧道。臨近用戶點時出隧道直埋到各用戶變電站。在部分電源出口處。電纜敷設(shè)相當(dāng)擁擠，防火措施十分重要，本文介紹電纜隧道的防火措施及施工工藝。

1電纜防火措施

1. 1防火原則及依據(jù)

①GB50217--94《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》;

②GB50229--96《火力發(fā)電廠與變電所設(shè)計防火規(guī)范》:

③中石化（1991）生字63號文件《關(guān)于加強石化企業(yè)電纜防火管理的若干規(guī)定》；

1.2防火措施

1.2.1隧道敷設(shè)的35 kV交聯(lián)電纜全線涂刷0. 8 --1. 2 mm厚G60—3D型防火涂料，再用ESF復(fù)合型槽盒對每回路進(jìn)行保護、分隔。

1.2.2槽盒內(nèi)每隔20 m及槽盒端頭用PFB- 720型阻火包、DFD--（A）型防火涂料設(shè)置阻火段，阻火段長320mm。

1.2.3電纜若轉(zhuǎn)彎，則根據(jù)電纜的安裝情況專門設(shè)計加工槽盒彎頭，對電纜進(jìn)行保護，如安裝槽盒彎角困難，則用2FBD型防火包帶進(jìn)行防火處理。

1.2.4根據(jù)電纜中間接頭的大小加工接頭保護盒.保護電纜接頭。

1.2.5進(jìn)出隧道處電纜如安裝槽盒有困難，則用ZFBn型防火包帶進(jìn)行防火處理。

1.2.6設(shè)計專門的防火門。隧道沿途以每一組進(jìn)、出口風(fēng)道口為間距(即兩道防火門之間有一進(jìn)風(fēng)口和一出風(fēng)口)共安裝78道防火門，將隧道縱向分割成若干阻火段。防火門與電纜的間隙用PFB-720型阻火包封堵。35KV電力電纜隧道防火措施

1. 3施工工藝要求

G60---3D防火涂料

1)施工前清潔電纜表面。

2)涂料涂刷時，沿電纜長度方向均勻地涂刷，要求涂層厚薄均勻，表面光潔無明顯流淌現(xiàn)象.而且必須分相涂刷。

3)為達(dá)到所需厚度，需經(jīng)4次涂刷;每次涂刷后，應(yīng)待涂膜表面干燥后再涂.涂刷間隔時間)≥8h。

復(fù)合型槽盒

1）槽盒安裝前應(yīng)檢查有無破損.不準(zhǔn)使用有破損或不合格產(chǎn)品。

2）槽盒安裝應(yīng)牢固、整齊。

3）用DFD- -（A）防火堵料嚴(yán)實封堵槽盒安裝時造成的工藝缺口及縫隙。

PFB-720型阻火包

1）阻火包安裝前，將電纜作必要的整理和排列.然后將阻火包平整地嵌人電纜間隙中。

2）阻火包安裝應(yīng)整齊、密實、牢固地交叉堆疊。

3）阻火包封堵槽盒端頭時應(yīng)與槽盒端面相平。

ZFBD防火包帶(寬度≥150 mm)

1）先涂防火涂料。

2）防火包帶施工時應(yīng)按搭接一半覆蓋方式沿電纜長度方向纏繞，包帶纏繞時應(yīng)適當(dāng)拉緊，使包帶緊固于電纜上。

2 防火效果

該防火工程效果良好，在幾次隧道35 kV單相接地或線路故障中，故障相電纜擊穿點電纜燃痕20cm，防火涂料受電弧加熱以后，膨脹、發(fā)泡效果明顯，起到了隔熱和阻燃的作用。發(fā)生單相接地時，因臨近兩相也涂有防火涂料，加熱后同樣也膨脹、發(fā)泡，隔絕熱量。故可保護電纜絕緣，確保同一線路臨近相不受傷害。由于每一回路安裝了防火槽盒，故障線路一般不會影響臨近回路的正常運行。