金.克羅斯站火災(zāi)暗藏殺機(jī)的自動(dòng)扶梯廣州地鐵未正式開通時(shí),就有新聞媒體為廣州地鐵“打保票”：廣州地鐵擁有**的消防安全設(shè)施,廣大市民請(qǐng)放心。但誰敢斬釘截鐵地說“廣州地鐵永遠(yuǎn)與火災(zāi)無緣”?一直以先進(jìn)和安全著稱的英國倫敦地鐵,運(yùn)行百年都未曾有人在地鐵火災(zāi)中喪生。但卻在1987年發(fā)生了一場驚天大火。消電檢測是專職消防檢測機(jī)構(gòu)對(duì)各類型建筑進(jìn)行消防安全技術(shù)檢測，對(duì)建筑電氣設(shè)施進(jìn)行電氣防火安全檢測，對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行消防檢測，通過電消明確建筑電氣及消防設(shè)施是否符合安全規(guī)范，并提出整改建議。北京華陽消防器材工廠直營各種滅火器、消防員裝備、滅火器檢測維修、消防檢測及電氣檢測服務(wù)。金.克羅斯站火災(zāi)暗藏殺機(jī)的自動(dòng)扶梯 羅卓帆 至今,世界各地的地鐵無疑仍是火運(yùn)發(fā)生率很低的地方。但人流密集,空間封閉的地鐵,一旦發(fā)生火災(zāi),造成的傷亡往往非常慘重。在本次記錄的火災(zāi)之前,倫敦地鐵雖然也有多次火警,但都是有驚無險(xiǎn),未曾燒死過一人。直到1987年11月18日傍晚,倫敦地鐵金.克羅斯車站一場出人意料的兇猛大火,共奪走了3l人的生命。 暗藏殺機(jī)的自動(dòng)扶梯 金.克羅斯站是一個(gè)繁華的地鐵車站,乘客可從四個(gè)通道進(jìn)出半島形的車站售票大廳。售票大廳共有三套自動(dòng)扶梯,分別通往三囘條地鐵線路的站臺(tái)。其中坐落在大廳北側(cè)的一套,即4、5、6號(hào)自動(dòng)扶梯,通往皮卡迪利線路站臺(tái)。 這三部MH自動(dòng)扶梯,1939年就已安裝,梯程達(dá)35.4米,高度17.2米,使用的制造材料是橡木、金屬、橡膠等,運(yùn)行近50年,性能仍非常完好。這類木質(zhì)自動(dòng)扶梯的防火性能并不佳,同類型的扶梯以往曾發(fā)生過多宗著火事件,但從沒有傷及乘客。地鐵公司一直相信這些木質(zhì)自動(dòng)扶梯即使著火,車站的滅火設(shè)備也足以撲滅和控制火勢,乘客的安全不會(huì)受到威脅。 火災(zāi)的隱患就在自動(dòng)扶梯下面的運(yùn)行軌道及機(jī)械部件,因長年運(yùn)行而積聚在這些部件上的油脂碎屑量超出了地鐵公司的想象。這些易燃油性臟物要徹底清洗,就非得拆開整個(gè)自動(dòng)扶梯不可,但金.克羅斯站的自動(dòng)扶梯自安裝以來,從末拆開徹底清洗過。火災(zāi)發(fā)生前,起火的自動(dòng)扶梯已經(jīng)4年沒有做任何清洗,大量油脂碎屑成為這次火災(zāi)的元兇。 1987年11月18曰19點(diǎn)25分,一乘客丟棄的帶火火柴梗點(diǎn)燃了自動(dòng)扶梯下面的油脂臟物;29分火苗被發(fā)現(xiàn),地鐵警員報(bào)火警,所有自動(dòng)扶梯緊急停止運(yùn)行,19點(diǎn)39分火焰見明顯,地鐵站開始疏散站臺(tái)和售票大廳的乘客。 此時(shí)的人流量是5000人/小時(shí),仍不斷有列車?？空九_(tái)下人。車站警員指揮皮卡迪利站臺(tái)的乘客,繞道鄰近的維多利亞站臺(tái),從另一套扶梯上售票大廳離開地鐵站。盡管火已越來越大,售票大廳煙霧慚濃,但站臺(tái)上的乘客仍必須經(jīng)過售票大廳才能疏散出地鐵站。源源而來的人群使疏散工作進(jìn)行得相當(dāng)糟糕,可是指揮疏散的警員認(rèn)為,只要乘客不要糊里糊涂地往4號(hào)自動(dòng)扶梯的火堆里跑,就不會(huì)有什么危險(xiǎn)。 轟燃即將發(fā)生,但富有經(jīng)驗(yàn)的消防站長也察覺不到 報(bào)警10分鐘后(19點(diǎn)42分),倫敦消防總隊(duì)**輛消防車到達(dá)現(xiàn)場。有著多年救火經(jīng)驗(yàn)的消防站副站長貝爾來到售票大廳,他走近著火的自動(dòng)扶梯觀察火情,看見4號(hào)自動(dòng)扶梯距上出口10多米處正在起火,火舌已席卷到扶手并已燃著了上幾節(jié)踏板。貝爾對(duì)此不以為然,他認(rèn)為這根本算不上是火災(zāi),他把著火的自動(dòng)扶梯稱為不過是一只大紙板箱在燃燒。 貝爾見下面的站臺(tái)仍不斷有人進(jìn)自動(dòng)扶梯,便沿6號(hào)自動(dòng)扶梯往下走去阻止。他一邊下行一邊回頭觀察,看到火勢已蔓延得越來越快,到達(dá)自動(dòng)扶梯底部。貝爾趕緊指揮疏散站臺(tái)上的人群,當(dāng)他再次回頭觀察時(shí),火勢已經(jīng)非常猛烈,火焰從起火部位直沖到頂棚再返竄回自動(dòng)扶梯上,貝爾副站長以及其他在場的消防員個(gè)個(gè)看得瞪目結(jié)舌.這火怎會(huì)這么猛! l9點(diǎn)45分58秒,這場在2分鐘前還被貝爾副站長稱為“不過是只大紙箱在燃燒”的小火演變成恐怖的大火----轟燃。烈焰突然從4號(hào)自動(dòng)扶梯口狂沖而出,并分開了兩路：一路涌上天花板,迅遞擴(kuò)散成一個(gè)火球;一路沿地面不斷地往售票廳里吐火。 轟燃現(xiàn)象使火場內(nèi)的可囘燃囘物瞬間全部卷人燃燒狀態(tài),火焰蔓延速度達(dá)每秒數(shù)米到數(shù)十米,溫度急劇升至近千度。 在此之前的一瞬間,警員漢森正在另一套自動(dòng)扶梯上疏散乘客,他注意到售票廳的煙霧正不斷變濃,便去看個(gè)究竟,只見4號(hào)自動(dòng)扶梯口噴射囘出一個(gè)火球,火球在天花板散開,隨之而來的是一股濃烈的黑煙。在漢森奮力逃離時(shí),他的頭頂上四處都是火焰,并不時(shí)地盤旋下沖,漢森被嚴(yán)重?zé)齻?。另一名乘客布羅迪先生,當(dāng)他看到火舌從4號(hào)自動(dòng)扶梯竄出并在售票廳天花板上盤旋時(shí),身上已著火,他撲向地面打滾,把身上的火壓滅后逃離大廳,身體遭受了40%的燒傷.轟燃發(fā)生時(shí),很多乘客正經(jīng)過售票大廳疏散出車站,能僥幸活下來的人為數(shù)極少.共有30人在這場火災(zāi)中當(dāng)場喪生,隨后再有一名重傷者在醫(yī)院不治. 火災(zāi)調(diào)查，歷時(shí)近一年 這次火災(zāi)震驚英格蘭全國上下.火是怎么燒起來的?為什么會(huì)發(fā)生轟燃?為什么死了3l人?圍繞這三個(gè)核心問題的調(diào)查工作持續(xù)了9個(gè)多月. 火是從自動(dòng)扶梯的踏板下面燒起來的,調(diào)查首先排除了電器火災(zāi)的可能性。專家再從自動(dòng)扶梯運(yùn)行軌道中提取積聚的油脂屑粒(灰塵、纖維和碎屑)樣本進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),未熄的煙頭和火柴都很容易點(diǎn)燃它們。自動(dòng)扶梯的縫隙不足以通過一個(gè)煙頭但可以漏過火柴,因此推斷出起火的原因是-燃著的火柴梗點(diǎn)燃了自動(dòng)扶梯下面的油脂屑粒.調(diào)查專家在同一自動(dòng)扶梯上做燃燒試驗(yàn),情形與推斷符合。 盡管地鐵公司規(guī)定“乘客不可以在自動(dòng)扶梯上抽煙”,但事實(shí)上,很多乘客在即將到達(dá)自動(dòng)扶梯頂部時(shí)就開始點(diǎn)煙,不時(shí)有末熄滅的火柴梗丟在扶梯上,有的會(huì)從縫隙掉進(jìn)踏板下面的油脂屑物上,引起著火.試驗(yàn)表明,純粹的油脂并不容易被火柴梗引燃,但油脂表面大量的纖維和碎屑形成了“燈芯效應(yīng)”,使油脂屑物遇到火柴梗便如蠟燭或油燈般燃燒,進(jìn)而再引起油脂物質(zhì)的燃燒。 調(diào)查中遇到的**難題就是如何解釋這次火災(zāi)發(fā)生的聶燃現(xiàn)象.類似的轟燃案例以往曾未有過,以至當(dāng)時(shí)在場的消防員都料想不到.為了徹底弄清事實(shí)的真相,調(diào)查機(jī)構(gòu)先后做了l/l0規(guī)模和1/3規(guī)模的自動(dòng)扶梯火試,及通過計(jì)算機(jī)三維軟伴對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場迸行模擬重現(xiàn),這些試驗(yàn)的結(jié)果令人驚訝.自動(dòng)扶梯的燃燒蔓延過程,火焰起初是積聚在自動(dòng)扶梯踏步與扶欄所構(gòu)成的溝槽內(nèi).隨著火勢的增加,火焰像伏兵一樣,沿著30度斜角的溝槽不斷地加速?zèng)_出自動(dòng)扶梯出口,這種現(xiàn)象被稱為“溝槽效應(yīng)”. 模型火試還再現(xiàn)了轟燃前后售票大廳的情景.先是一股熱氣沿天花板作螺旋狀流動(dòng),天花板上的油漆層頓時(shí)釋放出大量濃煙.火龍沖出梯口后分開了兩路,一路沿地面竄入售票廳,一路竄向天花板并沿天花板擴(kuò)散,緊接著大面積的油漆層瞬間燃燒,轟燃發(fā)生了,火球在售票廳里散開.與生還者的講述基本相似。 模型試驗(yàn)后,天花板的油漆又成為調(diào)查的焦點(diǎn).倫敦地鐵使用這種防火油漆已經(jīng)多年,在以往的火災(zāi)中,這種油漆曾經(jīng)顯示出良好的防火性能。調(diào)查專家從天花板上油漆層試樣進(jìn)行了兩次有關(guān)的試驗(yàn).試驗(yàn)表明.這種防火油漆,在火災(zāi)初期可以防止火勢的蔓延,若被火點(diǎn)燃也很快就會(huì)熄滅,但如果在高溫預(yù)熱后又遇到大面積的火焰,便同樣能產(chǎn)生激烈燃燒。實(shí)驗(yàn)結(jié)果告訴人們----防火油漆并非在任何條件下都能保持它的防火性能。 易燃的油脂臟物、溝槽效應(yīng)、防火油漆在高溫預(yù)熱條件下遇大面積火焰發(fā)生激烈燃燒等一系列事實(shí),造成了這宗連經(jīng)驗(yàn)豐富的消防員都料所不及的大火轟燃事件。 1、自動(dòng)扶梯沒有配置專門的技術(shù)人員管理,以至長期缺乏必耍的檢查和清洗,使得油脂臟物積聚過多。 2、地鐵公司沒有在木質(zhì)材料制造的自動(dòng)扶梯內(nèi)安裝火災(zāi)報(bào)警和噴水系統(tǒng),以致火苗能在自動(dòng)扶梯內(nèi)肄無忌憚地燃燒蔓延. 3、警員和職員都沒有足夠的消防訓(xùn)練,也沒有制訂火災(zāi)疏散計(jì)劃,通訊設(shè)備在地下不起作用。事發(fā)時(shí),警員們并沒有意識(shí)到售票大廳才是最危險(xiǎn)的地方,錯(cuò)誤的疏散方式,使大批站臺(tái)上的乘客必須路經(jīng)售票大廳離開車站.當(dāng)發(fā)生轟燃時(shí),正路經(jīng)售票大廳的乘客全部遭受不幸。 倫墩地鐵金.克羅斯站火災(zāi)事件已經(jīng)過去l2年,其慘痛的教訓(xùn)一直都是世界各地地鐵的警示,剛剛開通廣州的地鐵也不應(yīng)例外。 滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評(píng)估文章 電氣防火檢測簡稱電檢根據(jù)消防法、北京電氣消防條例和北京電氣消防檢測技術(shù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，各部門、各單位，特別是消防重點(diǎn)單位，應(yīng)由專業(yè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)人員進(jìn)行定期檢測。找出能引起電氣火災(zāi)的配電線路和電氣設(shè)備的各種缺陷和征兆，一般稱為電氣火災(zāi)危險(xiǎn)性隱患。電氣防火檢測-電檢根據(jù)隱患情況，及時(shí)采取相應(yīng)的技術(shù)措施，可以有效地防止電氣火災(zāi)的發(fā)生，保證首都改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的順利進(jìn)行，確保人民安居樂業(yè)。一、為什么... 汽車已成為人們不可或缺的交通工具，它給我們帶來便利的同時(shí)，也潛伏著火災(zāi)隱患，威脅著我們的生命及財(cái)產(chǎn)安全。汽車除了油箱、油路、電氣設(shè)施容易著火外，輪胎、車廂、座椅、車內(nèi)裝飾材料等也大都是可燃易燃材料。一旦發(fā)生火災(zāi)，如果在起火初期得不到有效控制或撲救，極易造成重大財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。配備車載滅火器一直是確保汽車消防安全的重要舉措。車載車用滅火器配置應(yīng)注意的問題，不難看出許多... 消防維保這是消防系統(tǒng)正常工作的先決條件。天一消防檢測維保部根據(jù)國家火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范、建筑自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范，結(jié)合實(shí)際設(shè)備和管理要求，使整個(gè)維護(hù)工作系統(tǒng)化、規(guī)范化，使整個(gè)消防系統(tǒng)運(yùn)行良好、完整易用、報(bào)警及時(shí)安全。北京消防維保公司專職消防設(shè)施維護(hù)檢查維修及消防電氣檢測敬請(qǐng)電詢。當(dāng)監(jiān)控中心收到聯(lián)網(wǎng)單元的報(bào)警信息時(shí)，值班人員會(huì)與中控室人員確認(rèn)是... 倉庫是物質(zhì)財(cái)富集中的地方。一旦發(fā)生火災(zāi)，很容易造成嚴(yán)重?fù)p失。因此，材料倉庫一直是消防重點(diǎn)單位。消防隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)調(diào)查研究，掌握責(zé)任區(qū)內(nèi)倉庫的物資、建筑物、道路、水源等情況，制定滅火方案和物資疏散方案，及時(shí)有效地幫助撲滅倉庫火災(zāi)。倉庫火災(zāi)的撲救/北京消防檢測維保公司。1.倉庫火災(zāi)的特點(diǎn)(1).燃燒劇烈，蔓延迅速。由于倉庫可燃物多，跨度大，送風(fēng)充足，發(fā)生火災(zāi)后，燃燒發(fā)展迅速。倉庫火災(zāi)的撲救特別是當(dāng)倉庫... 北京亦莊消防檢測是北京消防協(xié)會(huì)認(rèn)可的消電檢壹級(jí)資質(zhì)企業(yè)。專職從事建筑消防設(shè)施檢測和電氣防火檢測，消防維保，并提供消防安全咨詢服務(wù)。（大興消電檢公司亦莊消防檢測定點(diǎn)檢測機(jī)構(gòu)敬請(qǐng)電詢）公司技術(shù)力量雄厚，擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛、敬業(yè)科學(xué)的消防檢測隊(duì)伍。并配備了功能先進(jìn)、種類齊全的國內(nèi)外高科技檢測儀器設(shè)備，具有突出的軟硬件實(shí)力。亦莊消防檢測消電檢第三方消電檢機(jī)構(gòu)有雄厚的人力、物力和技術(shù)力量實(shí)施建... 為貫徹GA95-2007《滅火器維修與報(bào)廢規(guī)程》的實(shí)施，消防產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站于12月起配合消防局對(duì)近百家滅火器年檢企業(yè)進(jìn)行了滅火器維修抽樣檢驗(yàn)，其中包括對(duì)維修條件的檢查，以下是結(jié)合實(shí)際檢驗(yàn)情況，淺談滅火器年檢質(zhì)量現(xiàn)狀和改進(jìn)。1、關(guān)于滅火器的銘牌GA95-2007規(guī)程中7.2條明確規(guī)定：沒有生產(chǎn)廠名稱和出廠年月的(含銘牌脫落，或雖有銘牌，但已經(jīng)看不清生產(chǎn)廠名稱... 一、酒店、酒店消防安全特點(diǎn) 酒店是指為客人提供休息、住宿、吃飯等服務(wù)的場所?，F(xiàn)代酒店、餐廳、濃縮小社會(huì)；作為大多數(shù)都是客房、餐飲、商場及會(huì)議、健身、娛樂為一體，用電量大，可燃物多，火災(zāi)負(fù)荷大，災(zāi)害因素多。大多數(shù)功能復(fù)雜，人員密集，不熟悉建筑物內(nèi)部的空間環(huán)境及疏散路徑，容易引起恐慌和混亂，處置稍有不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致集體死亡的惡性事故。二、酒店消防安全宣傳培訓(xùn)要求 酒店的法定代表人、負(fù)責(zé)... 1.前言紅磷，又稱赤磷，是一種優(yōu)良的阻燃劑。由于紅磷存在著著火點(diǎn)低、易燃、粉塵易爆炸、易吸濕氧化成酸，并放出磷化氫(PH3)等缺點(diǎn)，紅磷顆粒表面的改性處理成為阻燃劑研究的重要課題之一。日本磷化學(xué)公司的有機(jī)磷包覆紅磷系列產(chǎn)品，英國Albright & Wilson公司產(chǎn)品，以及美國、德國等國家的產(chǎn)品，都不同程度地克服了作為阻燃劑紅磷的一些弊病，并已經(jīng)步人商品化、實(shí)用化階段。我國作為阻燃劑的紅磷... 北京天一消防檢測成立于2007年，注冊(cè)資金1000萬元；是經(jīng)北京市公安消防審批通過的具備消防及電氣設(shè)施檢測壹級(jí)資質(zhì)的消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)；主要從事建筑消防設(shè)施的檢測、電氣檢測、消防維護(hù)、工程施工改造、火災(zāi)探測器清洗及滅火器檢修等消防技術(shù)服務(wù)。北京消防檢測專職消防電氣檢測機(jī)構(gòu)壹級(jí)資質(zhì)。北京消防檢測公司專注于建筑消防安全建設(shè)事業(yè)已有二十年，管理規(guī)范，資金運(yùn)作良好，配置儀器設(shè)備先進(jìn)，擁有精英管理團(tuán)隊(duì)；... 北京天一消防維保一直以來專職從事消防系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)的單位，積極響應(yīng)國家和消防部門的號(hào)召，真誠希望一起協(xié)同努力，有效地發(fā)揮自身作用，為消防安全事業(yè)貢獻(xiàn)我們的綿薄之力。天一消防維保標(biāo)準(zhǔn)：確保消防系統(tǒng)正常運(yùn)行。維保質(zhì)量達(dá)到經(jīng)雙方協(xié)定的要求，并且符合相關(guān)消防標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。消防系統(tǒng)發(fā)生故障，天一北京消防維保公司收到甲方通知8小時(shí)內(nèi)派專職人員到達(dá)現(xiàn)場，48小時(shí)內(nèi)維修解除故障。在缺少零配件的時(shí)及時(shí)向甲方匯... 北京滅火器年檢維修廠對(duì)廣大客戶以“用戶至上、質(zhì)量保證、信守承諾”為原則，北京現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量保證和售前售后服務(wù)如下：一、銷售或檢測的滅火器經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)銷售，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，符合國家標(biāo)準(zhǔn)，制造原因出現(xiàn)質(zhì)量問題，給客戶造成經(jīng)濟(jì)損失的，由廠家承擔(dān)全部責(zé)任二、擁有專業(yè)維修技術(shù)隊(duì)伍，速度快質(zhì)量好，確保質(zhì)量實(shí)惠，有競爭力，送貨上門，達(dá)不到要求的，延誤交貨期，按慣例處罰... 天一消電檢技術(shù)行業(yè)領(lǐng)航者，服務(wù)周到，安全可靠，是北京電消檢測不貳之選。資質(zhì)一級(jí)，信譽(yù)保證。北京天一消防技術(shù)檢測是在北京市工商行政局注冊(cè)成立，經(jīng)北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局考核批準(zhǔn)，具有計(jì)量資格認(rèn)定，并在各級(jí)消防部門備案的，可向社會(huì)出具建筑消防設(shè)施檢測和電氣防火檢測報(bào)告的專業(yè)第三方消電檢機(jī)構(gòu)，公司注冊(cè)資金壹仟萬元，現(xiàn)有職工38人，其中一級(jí)注冊(cè)消防工程師4名，二級(jí)注冊(cè)消防工程師3名，中級(jí)消防員12名... 滅火器的維護(hù)很重要，定期將滅火器送到有關(guān)部門進(jìn)行年檢，可以確保滅火器的質(zhì)量，在后期使用時(shí)也更有保障，那么，下面一起了解下滅火器年檢去哪里吧! 一.滅火器年檢去哪里 滅火器定期檢驗(yàn)一般要到當(dāng)?shù)叵啦块T，然后找出滅火器筒體上標(biāo)明的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，交其負(fù)責(zé)人進(jìn)行定期檢驗(yàn)。 無論是否打開滅火器，都需要每隔一年送有關(guān)部門進(jìn)行年檢，確保沒有質(zhì)量問題，使后期使用更加安全?！ 《?、滅火器年檢有哪些規(guī)定 ... 有火災(zāi)危險(xiǎn)時(shí)，滅火器是我們必不可少的滅火工具，但滅火器不能長期使用。 要在滅火器有效期內(nèi)檢查滅火器。 滅火器年檢是規(guī)范滅火器維護(hù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，說明滅火器年檢的基本事項(xiàng)和維護(hù)程序，那么，下面一起了解下滅火器年檢規(guī)定的基本事項(xiàng)及維修流程吧! 滅火器年檢規(guī)定的基本項(xiàng)目： 根據(jù)《滅火器的維修與報(bào)廢》滅火器年檢規(guī)定： 1、使用過的滅火器須送維修單位檢查滅火器，重新加注滅火劑和驅(qū)動(dòng)氣體，并送持有... 根據(jù)滅火器的類型，滅火器年檢時(shí)間規(guī)定也不同。 具體而言，手持式和推車式二氧化碳滅火器應(yīng)當(dāng)滿五年，此后每兩年進(jìn)行一次水壓試驗(yàn)等檢測。 便攜式和推車式機(jī)械泡沫滅火器、便攜式清水滅火器期滿三年，此后應(yīng)當(dāng)每兩年進(jìn)行一次水壓試驗(yàn)檢測。 推車式化學(xué)泡沫滅火器、便攜式酸堿滅火器期滿兩年后，應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次水壓試驗(yàn)檢測，那么，下面一起了解下滅火器年檢規(guī)定吧! 每次使用滅火器時(shí)，要送取得維修許可證的維修... |
