金.克羅斯站火災(zāi)暗藏殺機的自動扶梯廣州地鐵未正式開通時,就有新聞媒體為廣州地鐵“打保票”：廣州地鐵擁有**的消防安全設(shè)施,廣大市民請放心。但誰敢斬釘截鐵地說“廣州地鐵永遠與火災(zāi)無緣”?一直以先進和安全著稱的英國倫敦地鐵,運行百年都未曾有人在地鐵火災(zāi)中喪生。但卻在1987年發(fā)生了一場驚天大火。消電檢測是專職消防檢測機構(gòu)對各類型建筑進行消防安全技術(shù)檢測，對建筑電氣設(shè)施進行電氣防火安全檢測，對消防設(shè)施進行消防檢測，通過電消明確建筑電氣及消防設(shè)施是否符合安全規(guī)范，并提出整改建議。北京華陽消防器材工廠直營各種滅火器、消防員裝備、滅火器檢測維修、消防檢測及電氣檢測服務(wù)。金.克羅斯站火災(zāi)暗藏殺機的自動扶梯 羅卓帆 至今,世界各地的地鐵無疑仍是火運發(fā)生率很低的地方。但人流密集,空間封閉的地鐵,一旦發(fā)生火災(zāi),造成的傷亡往往非常慘重。在本次記錄的火災(zāi)之前,倫敦地鐵雖然也有多次火警,但都是有驚無險,未曾燒死過一人。直到1987年11月18日傍晚,倫敦地鐵金.克羅斯車站一場出人意料的兇猛大火,共奪走了3l人的生命。 暗藏殺機的自動扶梯 金.克羅斯站是一個繁華的地鐵車站,乘客可從四個通道進出半島形的車站售票大廳。售票大廳共有三套自動扶梯,分別通往三囘條地鐵線路的站臺。其中坐落在大廳北側(cè)的一套,即4、5、6號自動扶梯,通往皮卡迪利線路站臺。 這三部MH自動扶梯,1939年就已安裝,梯程達35.4米,高度17.2米,使用的制造材料是橡木、金屬、橡膠等,運行近50年,性能仍非常完好。這類木質(zhì)自動扶梯的防火性能并不佳,同類型的扶梯以往曾發(fā)生過多宗著火事件,但從沒有傷及乘客。地鐵公司一直相信這些木質(zhì)自動扶梯即使著火,車站的滅火設(shè)備也足以撲滅和控制火勢,乘客的安全不會受到威脅。 火災(zāi)的隱患就在自動扶梯下面的運行軌道及機械部件,因長年運行而積聚在這些部件上的油脂碎屑量超出了地鐵公司的想象。這些易燃油性臟物要徹底清洗,就非得拆開整個自動扶梯不可,但金.克羅斯站的自動扶梯自安裝以來,從末拆開徹底清洗過?；馂?zāi)發(fā)生前,起火的自動扶梯已經(jīng)4年沒有做任何清洗,大量油脂碎屑成為這次火災(zāi)的元兇。 1987年11月18曰19點25分,一乘客丟棄的帶火火柴梗點燃了自動扶梯下面的油脂臟物;29分火苗被發(fā)現(xiàn),地鐵警員報火警,所有自動扶梯緊急停止運行,19點39分火焰見明顯,地鐵站開始疏散站臺和售票大廳的乘客。 此時的人流量是5000人/小時,仍不斷有列車?？空九_下人。車站警員指揮皮卡迪利站臺的乘客,繞道鄰近的維多利亞站臺,從另一套扶梯上售票大廳離開地鐵站。盡管火已越來越大,售票大廳煙霧慚濃,但站臺上的乘客仍必須經(jīng)過售票大廳才能疏散出地鐵站。源源而來的人群使疏散工作進行得相當(dāng)糟糕,可是指揮疏散的警員認為,只要乘客不要糊里糊涂地往4號自動扶梯的火堆里跑,就不會有什么危險。 轟燃即將發(fā)生,但富有經(jīng)驗的消防站長也察覺不到 報警10分鐘后(19點42分),倫敦消防總隊**輛消防車到達現(xiàn)場。有著多年救火經(jīng)驗的消防站副站長貝爾來到售票大廳,他走近著火的自動扶梯觀察火情,看見4號自動扶梯距上出口10多米處正在起火,火舌已席卷到扶手并已燃著了上幾節(jié)踏板。貝爾對此不以為然,他認為這根本算不上是火災(zāi),他把著火的自動扶梯稱為不過是一只大紙板箱在燃燒。 貝爾見下面的站臺仍不斷有人進自動扶梯,便沿6號自動扶梯往下走去阻止。他一邊下行一邊回頭觀察,看到火勢已蔓延得越來越快,到達自動扶梯底部。貝爾趕緊指揮疏散站臺上的人群,當(dāng)他再次回頭觀察時,火勢已經(jīng)非常猛烈,火焰從起火部位直沖到頂棚再返竄回自動扶梯上,貝爾副站長以及其他在場的消防員個個看得瞪目結(jié)舌.這火怎會這么猛! l9點45分58秒,這場在2分鐘前還被貝爾副站長稱為“不過是只大紙箱在燃燒”的小火演變成恐怖的大火----轟燃。烈焰突然從4號自動扶梯口狂沖而出,并分開了兩路：一路涌上天花板,迅遞擴散成一個火球;一路沿地面不斷地往售票廳里吐火。 轟燃現(xiàn)象使火場內(nèi)的可囘燃囘物瞬間全部卷人燃燒狀態(tài),火焰蔓延速度達每秒數(shù)米到數(shù)十米,溫度急劇升至近千度。 在此之前的一瞬間,警員漢森正在另一套自動扶梯上疏散乘客,他注意到售票廳的煙霧正不斷變濃,便去看個究竟,只見4號自動扶梯口噴射囘出一個火球,火球在天花板散開,隨之而來的是一股濃烈的黑煙。在漢森奮力逃離時,他的頭頂上四處都是火焰,并不時地盤旋下沖,漢森被嚴重?zé)齻?。另一名乘客布羅迪先生,當(dāng)他看到火舌從4號自動扶梯竄出并在售票廳天花板上盤旋時,身上已著火,他撲向地面打滾,把身上的火壓滅后逃離大廳,身體遭受了40%的燒傷.轟燃發(fā)生時,很多乘客正經(jīng)過售票大廳疏散出車站,能僥幸活下來的人為數(shù)極少.共有30人在這場火災(zāi)中當(dāng)場喪生,隨后再有一名重傷者在醫(yī)院不治. 火災(zāi)調(diào)查，歷時近一年 這次火災(zāi)震驚英格蘭全國上下.火是怎么燒起來的?為什么會發(fā)生轟燃?為什么死了3l人?圍繞這三個核心問題的調(diào)查工作持續(xù)了9個多月. 火是從自動扶梯的踏板下面燒起來的,調(diào)查首先排除了電器火災(zāi)的可能性。專家再從自動扶梯運行軌道中提取積聚的油脂屑粒(灰塵、纖維和碎屑)樣本進行試驗。試驗發(fā)現(xiàn),未熄的煙頭和火柴都很容易點燃它們。自動扶梯的縫隙不足以通過一個煙頭但可以漏過火柴,因此推斷出起火的原因是-燃著的火柴梗點燃了自動扶梯下面的油脂屑粒.調(diào)查專家在同一自動扶梯上做燃燒試驗,情形與推斷符合。 盡管地鐵公司規(guī)定“乘客不可以在自動扶梯上抽煙”,但事實上,很多乘客在即將到達自動扶梯頂部時就開始點煙,不時有末熄滅的火柴梗丟在扶梯上,有的會從縫隙掉進踏板下面的油脂屑物上,引起著火.試驗表明,純粹的油脂并不容易被火柴梗引燃,但油脂表面大量的纖維和碎屑形成了“燈芯效應(yīng)”,使油脂屑物遇到火柴梗便如蠟燭或油燈般燃燒,進而再引起油脂物質(zhì)的燃燒。 調(diào)查中遇到的**難題就是如何解釋這次火災(zāi)發(fā)生的聶燃現(xiàn)象.類似的轟燃案例以往曾未有過,以至當(dāng)時在場的消防員都料想不到.為了徹底弄清事實的真相,調(diào)查機構(gòu)先后做了l/l0規(guī)模和1/3規(guī)模的自動扶梯火試,及通過計算機三維軟伴對火災(zāi)現(xiàn)場迸行模擬重現(xiàn),這些試驗的結(jié)果令人驚訝.自動扶梯的燃燒蔓延過程,火焰起初是積聚在自動扶梯踏步與扶欄所構(gòu)成的溝槽內(nèi).隨著火勢的增加,火焰像伏兵一樣,沿著30度斜角的溝槽不斷地加速沖出自動扶梯出口,這種現(xiàn)象被稱為“溝槽效應(yīng)”. 模型火試還再現(xiàn)了轟燃前后售票大廳的情景.先是一股熱氣沿天花板作螺旋狀流動,天花板上的油漆層頓時釋放出大量濃煙.火龍沖出梯口后分開了兩路,一路沿地面竄入售票廳,一路竄向天花板并沿天花板擴散,緊接著大面積的油漆層瞬間燃燒,轟燃發(fā)生了,火球在售票廳里散開.與生還者的講述基本相似。 模型試驗后,天花板的油漆又成為調(diào)查的焦點.倫敦地鐵使用這種防火油漆已經(jīng)多年,在以往的火災(zāi)中,這種油漆曾經(jīng)顯示出良好的防火性能。調(diào)查專家從天花板上油漆層試樣進行了兩次有關(guān)的試驗.試驗表明.這種防火油漆,在火災(zāi)初期可以防止火勢的蔓延,若被火點燃也很快就會熄滅,但如果在高溫預(yù)熱后又遇到大面積的火焰,便同樣能產(chǎn)生激烈燃燒。實驗結(jié)果告訴人們----防火油漆并非在任何條件下都能保持它的防火性能。 易燃的油脂臟物、溝槽效應(yīng)、防火油漆在高溫預(yù)熱條件下遇大面積火焰發(fā)生激烈燃燒等一系列事實,造成了這宗連經(jīng)驗豐富的消防員都料所不及的大火轟燃事件。 1、自動扶梯沒有配置專門的技術(shù)人員管理,以至長期缺乏必耍的檢查和清洗,使得油脂臟物積聚過多。 2、地鐵公司沒有在木質(zhì)材料制造的自動扶梯內(nèi)安裝火災(zāi)報警和噴水系統(tǒng),以致火苗能在自動扶梯內(nèi)肄無忌憚地燃燒蔓延. 3、警員和職員都沒有足夠的消防訓(xùn)練,也沒有制訂火災(zāi)疏散計劃,通訊設(shè)備在地下不起作用。事發(fā)時,警員們并沒有意識到售票大廳才是最危險的地方,錯誤的疏散方式,使大批站臺上的乘客必須路經(jīng)售票大廳離開車站.當(dāng)發(fā)生轟燃時,正路經(jīng)售票大廳的乘客全部遭受不幸。 倫墩地鐵金.克羅斯站火災(zāi)事件已經(jīng)過去l2年,其慘痛的教訓(xùn)一直都是世界各地地鐵的警示,剛剛開通廣州的地鐵也不應(yīng)例外。 滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評估文章 摘要：目前在歐美等發(fā)達國家及國內(nèi)一些重點工程如地下鐵路、核電站均使用無鹵阻燃電力電纜。無鹵阻燃電統(tǒng)顧名思義其材料不含任何鹵素，如聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯等均屬聚烯烴類。由于烴類中不含有鹵根，故嫩燒時火焰明亮，煙氣毒性小，毒性指數(shù)僅為0.97。但其氧指數(shù)較低僅為I8，故易燃而不能自熄。在高層及超高層建筑中，電纜往往密集敷設(shè)在電纜通道內(nèi)，一旦火災(zāi)發(fā)生，火將順著電纜延燃而蔓延到其他部位和其他樓層，使火勢... 北京天一消防維保公司介紹成立背景：隨著社會的快速發(fā)展，消防安全越來越受到人們的重視。北京天一第三方消防維保公司應(yīng)運而生，致力于為各類建筑提供全面、專業(yè)的消防維保服務(wù)。服務(wù)目標(biāo)：公司的服務(wù)目標(biāo)是確保客戶的消防安全，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，保護人民生命財產(chǎn)安全。市場定位：天一消防維保公司專注于高端消防維保市場，以專業(yè)的技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量贏得客戶的信賴。發(fā)展歷程與成就展示初期發(fā)展階段：公司成立初期，便以高... 北京天一消防評估機構(gòu)簡介機構(gòu)性質(zhì)：北京天一消防評估機構(gòu)是一家專業(yè)從事消防安全評估的機構(gòu)，致力于提供全方位的消防安全解決方案。服務(wù)對象：主要服務(wù)于各類建筑物、設(shè)施及企業(yè)的消防安全評估，包括但不限于商業(yè)綜合體、住宅小區(qū)、工廠企業(yè)等。服務(wù)特點：北京天一消防評估機構(gòu)以專業(yè)、客觀、公正的態(tài)度，為客戶提供定制化、系統(tǒng)化的消防安全評估服務(wù)。專業(yè)團隊與核心成員介紹團隊構(gòu)成：該機構(gòu)擁有一支由消防專家、安全工程... 一、公司概況北京天一消電檢公司是一家專業(yè)從事消防電氣設(shè)備檢測的第三方服務(wù)機構(gòu)，擁有資深的技術(shù)團隊和先進的檢測設(shè)備，致力于為客戶提供全面、高效、準(zhǔn)確的消防電氣設(shè)備檢測服務(wù)。我們秉持“客戶至上，質(zhì)量為本”的原則，為客戶提供安全可靠的消電檢服務(wù)，提供各部門認可的電消撿報告。二、專業(yè)消電檢團隊北京消電檢第三方檢測團隊由一批經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的消防電氣一消專家組成，他們具有深厚的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)... 滅火器檢測公司介紹北京天一滅火器檢測公司是一家專業(yè)的消防檢測維保機構(gòu)，致力于為客戶提供全面、高效、安全的滅火器檢測與維保服務(wù)。公司擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的專業(yè)團隊，配備先進的檢測設(shè)備和維修工具，能夠確保滅火器的性能和安全性得到有效保障。我們秉持著“安全第壹，質(zhì)量至上”的經(jīng)營理念，以客戶的需求為中心，為客戶提供定制化、全方位的解決方案。資質(zhì)榮譽北京天一滅火器檢測公司擁有多項權(quán)威認證和資質(zhì)，... 高原城市的建筑大多為石木或土木結(jié)構(gòu)，耐火等級低，生活用火、用電較多，用電線路老化，特別是一些單位及私營門市電線的布局極不合理，有些甚至像蜘蛛網(wǎng)一樣的布局，線與線的接頭間沒有絕緣膠帶包扎，沒有按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行穿管敷設(shè)，城市內(nèi)私營業(yè)主的消防意識不強，營業(yè)場所未經(jīng)消防安全檢查合格、消防器材的配備不符合要求或沒有的情況下，即投入使用或開業(yè)，導(dǎo)致用火用電用氣大量增加，消防安全管理混亂，火災(zāi)隱患十分突出，... 建筑工程的消防監(jiān)督管理是否有力，直接關(guān)系到隱患的存在概率大小，當(dāng)前許多建筑物都逐漸達到了高層，這就需要在建筑審核把關(guān)和建筑內(nèi)部消防設(shè)施配備上達到一個新的高度來適應(yīng)城市的變化，以便有利于更好地為城市消防安全服務(wù)。公安消防監(jiān)督機構(gòu)要針對高原建筑的特點，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，本著“人民安寧就是幸?！钡脑瓌t，積極向城市人民政府匯報，爭取由城市人民政府依照《消防法》，出臺相應(yīng)的地方性法規(guī)強化建筑行業(yè)規(guī)范... 公交車起火或者發(fā)生交通事故等突發(fā)情況時，乘客如何應(yīng)急、如何逃生？司機：停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。公交車起火后，乘客要保持冷靜，聽從司機的指揮，不要擁擠，要找最近的出口逃生”，江門新誠公交汽車分公司副經(jīng)理馮敬佳說。公交車起火，根據(jù)“先人后車”的原則，司機要及時讓乘客逃生。江門蓬江公安消防大隊指導(dǎo)員周飛說，司機要做的，就是停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。“公交車頂有兩個逃生... 火情通報8月6日12時至8月13日12時，119指揮中心共接火警136起，日均接警量19起， 8月11日火警量最高，為37起。該周火警主要是：雜物、電器、交通工具（汽車）、普通建筑等類型?；馂?zāi)案例8月11日17時50分左右，位于朝陽區(qū)酒仙橋電子城小區(qū)6號樓1511號突發(fā)大火，消防人員經(jīng)過兩小時的撲救，大火被徹底撲滅?；馂?zāi)造成6號樓15層一房間受損，過火面積15平方米，一人受輕傷。火情提示11... 企業(yè)消防安全評估的規(guī)定主要涉及多個方面，包括法律依據(jù)、評估內(nèi)容、評估要求以及評估流程等。以下是北京天一消防檢測維保公司對這些方面的詳細闡述：一、法律依據(jù)企業(yè)消防安全評估的法律依據(jù)主要包括《中華人民共合國消防法》及其相關(guān)法規(guī)。該法規(guī)定了企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行的消防安全職責(zé)，包括定期對消防設(shè)施進行全面檢測、確保消防設(shè)施完好有效等，這實際上為消防評估提供了明確的法律依據(jù)。此外，還有《國務(wù)院關(guān)于加強和改進消防... 消防安全評估的法規(guī)依據(jù)主要包括以下幾方面的法律法規(guī)：一、核心法律《中華人民共和國消防法》：第十六條：規(guī)定了機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)等單位應(yīng)當(dāng)履行的消防安全職責(zé)，其中包括對建筑消防設(shè)施每年至少進行一次全面檢測，確保完好有效，檢測記錄應(yīng)當(dāng)完整準(zhǔn)確，存檔備查。這一條款實際上為消防安全評估提供了法律依據(jù)，要求相關(guān)單位定期對消防設(shè)施進行全面檢測，可視為一種消防評估的形式。第十八條：明確了同一建筑物由兩個... 消電檢（即電氣防火安全檢測和消防設(shè)施檢測）的檢查周期并非一成不變，而是根據(jù)具體的場所、設(shè)備類型以及相關(guān)法律法規(guī)的要求來確定。以下是北京天一消防檢測維保公司對不同情況下消電檢檢查周期的詳細說明：特定場所：對于一些公共聚集場所，如影劇院、錄像廳、禮堂、電視電影攝制廳等演出、放映場所，舞廳、卡拉OK廳、多功能廳等娛樂場所，以及商場、集貿(mào)市場、辦公樓、賓館、酒店等，這些場所的消電檢周期... 消防維保公司需要什么條件通常涉及多個方面，以確保其能夠提供專業(yè)、高效的消防設(shè)施維護保養(yǎng)服務(wù)。北京天一消防檢測維保公司為您整理以下是一些主要的服務(wù)條件：一、公司資質(zhì)與人員要求公司資質(zhì)：消防維保公司需具備相應(yīng)的企業(yè)法人資格，并持有有效的營業(yè)執(zhí)照。需取得消防設(shè)施維護保養(yǎng)檢測機構(gòu)的相關(guān)資質(zhì)，如二級或更高級別資質(zhì)，且在一定年限內(nèi)無違法執(zhí)業(yè)行為記錄。注冊資本需達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，通常不少于四百萬元。人員配置：... 摘要：隨著高層建筑火災(zāi)的不斷發(fā)生，特別是美國"9·11"事件發(fā)生之后，高層建筑防火滅火工作得到黨和國家的更加重視。室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)作為高層建筑滅火系統(tǒng)之一，它的設(shè)計是否合理、完善在很大程度上影響到滅火及其人員疏散的成功與否。筆者只是對高層建筑室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)的設(shè)計談了一點粗淺的看法，希望同行們予以指教。1高層建筑室內(nèi)消火栓供水方式1. 1按系統(tǒng)供水壓力分(1)常高壓消防給水系統(tǒng)。常高壓消... 滅火器年檢公司簡介北京天一消防自成立以來，一直專注于提供全面、專業(yè)的滅火器年檢服務(wù)。我們深知滅火器在保障公共安全中的重要作用，因此始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求，確保每一臺經(jīng)過我們年檢的滅火器都能達到**的工作狀態(tài)。北京朝陽滅火器年檢公司擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的團隊，以及先進的滅火器年檢設(shè)備和完善的年檢流程，為客戶提供一站式、全方位的服務(wù)。優(yōu)勢1. 專業(yè)技術(shù)：朝陽滅火器年檢公司團隊由多年從事滅火... |
