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電動(dòng)自動(dòng)車火災(zāi)的危害及防范

  電動(dòng)自行車起火到底有多危險(xiǎn)?


  電動(dòng)自行車一旦起火,究竟有多危險(xiǎn)?消防大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)告訴筆者,針對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi),消防部門(mén)專門(mén)做了一個(gè)火災(zāi)實(shí)驗(yàn)。在一座廢棄的居民樓一樓樓道內(nèi),停放有3輛電動(dòng)自行車,在給電動(dòng)自行車充電過(guò)程中,消防員模擬了電氣故障。不一會(huì)兒,其中一輛車的充電裝置開(kāi)始冒火星,隨著“啪”一聲響,很快燃起明火。北京滅火器充裝維修公司銷囘售各種消防器材及電氣檢測(cè)、消防設(shè)施檢測(cè)等消檢電檢服務(wù)。電動(dòng)自動(dòng)車火災(zāi)的危害及防范,北京消防器材公司專業(yè)從事各種滅火器材銷囘售、滅火器年檢維修、消防設(shè)施檢測(cè)及電氣檢測(cè)服務(wù)。電動(dòng)自動(dòng)囘車火災(zāi)的危害及防范來(lái)源中國(guó)消防剛冒出的明火火焰溫度達(dá)126℃,產(chǎn)生的煙氣溫度此時(shí)為43℃;1分44秒后,火焰開(kāi)始騰起,溫度達(dá)到284℃,煙氣已躥到二樓,溫度達(dá)到81℃;4分29秒后,起火電動(dòng)自行車基本被火焰吞噬,且倒在旁邊另一輛電動(dòng)自行車上,火勢(shì)迅速蔓延開(kāi)來(lái),此時(shí)火焰溫度升至658.8℃,煙氣溫度已達(dá)200℃,樓道內(nèi)彌漫著“伸手不見(jiàn)五指”的濃煙;7分鐘后,三輛電動(dòng)自行車全部呈猛烈燃燒狀態(tài),火焰溫度達(dá)到了1105.9℃,煙氣溫度達(dá)到500℃。此時(shí),三輛電動(dòng)自行車還只燃燒了一半。


  電動(dòng)自行車燃燒實(shí)驗(yàn)證明,一輛電動(dòng)自行車燃燒產(chǎn)生的濃煙驚人。電動(dòng)自行車的塑料外殼在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量硫化氫、一氧化碳等有毒氣體,毒煙以每秒1米的速度迅速向上,很快會(huì)導(dǎo)致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài),讓室內(nèi)被困人員窒息,極易造成群死群傷火災(zāi)事故。一旦電動(dòng)自行車在樓道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),后果可想而知。不是危言聳聽(tīng),近年來(lái),隨著電動(dòng)自行車的大量使用,引發(fā)了不少火災(zāi)事故,甚至出現(xiàn)了災(zāi)難性的“火燒連營(yíng)”,給居民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大威脅。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),2017年至今,全國(guó)電動(dòng)自行車起火事故超過(guò)1000起、燒損車輛1萬(wàn)余輛。


  如何防范電動(dòng)自行車火災(zāi)?


  “沒(méi)想到還要注意這么多項(xiàng),要如何防范電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)呢?”不少居民認(rèn)為,電動(dòng)自行車的安全問(wèn)題不容忽視。


  據(jù)消防部門(mén)介紹,電動(dòng)自行車會(huì)在充電時(shí)發(fā)生火災(zāi)大部分原因是自身電氣線路短路、充電器線路過(guò)負(fù)荷、電動(dòng)自行車電池故障。無(wú)論是充電器的電路還是接線端,都要經(jīng)常檢查,看看是否有腐蝕、斷裂的情況。如果有問(wèn)題,一定要及時(shí)更換,以免出現(xiàn)接觸點(diǎn)著火、串電等事故。


  購(gòu)囘買電動(dòng)自行車時(shí),消費(fèi)者要看品牌、查裝置,注意選擇具有生產(chǎn)許可證、市場(chǎng)知名度較高、知名品牌電動(dòng)自行車,同時(shí)查看電動(dòng)自行車是否具有欠壓、過(guò)流和短路保護(hù)裝置。


  電動(dòng)自行車充電時(shí),一定要選擇寬大的空間,不要在儲(chǔ)存室、地下室、樓道等狹窄密封的環(huán)境,同時(shí)不要在樓道內(nèi)亂拉電線,這樣很容易導(dǎo)致電池暴炸。同時(shí),充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),不僅會(huì)影響電池壽命,還會(huì)導(dǎo)致充電器過(guò)熱引發(fā)火災(zāi)。充電時(shí)應(yīng)當(dāng)按照說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行充電,充電時(shí)間原則上在6~8小時(shí)之間。


  不要擅自改裝電動(dòng)自行車。電動(dòng)自行車在正常使用過(guò)程中,出現(xiàn)故障要選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或人員,切勿自行操作,防止誤觸造成線路、電池的損壞。


  誠(chéng)然,以上這些方法對(duì)防范電動(dòng)自行車火災(zāi)能起到一定的作用,但是“治標(biāo)不治本”,有沒(méi)有更直接、更有效地從源頭預(yù)防火災(zāi)的方法呢?


  一個(gè)月以后,筆者再次走進(jìn)青園安置小區(qū),得到了肯定的答案。安置小區(qū)“美團(tuán)配送店”為了落實(shí)電動(dòng)自行車安全隱患的整改,引進(jìn)了“小綠人”充電樁(柜),既兼顧集中充電,又能消除火災(zāi)隱患。


  在這家外賣店的門(mén)外,筆者看到了這款新型充電樁。充電樁配有6個(gè)充電接口,每個(gè)接口上方對(duì)應(yīng)有1至6的數(shù)字標(biāo)識(shí),在標(biāo)識(shí)下方則有紅綠兩盞顯示燈,接口空閑時(shí)綠燈亮起,充電時(shí)轉(zhuǎn)為紅燈亮起,充電完畢未將接口拔囘出時(shí),兩燈則同時(shí)變暗自動(dòng)斷電,每個(gè)充電樁可滿足6輛電瓶車同時(shí)進(jìn)行充電。


  在這家外賣店的另一處店面內(nèi),擺放了12個(gè)“小綠人”充電柜。筆者走進(jìn)去的時(shí)候,剛好遇見(jiàn)一名員工騎著電動(dòng)自行車進(jìn)來(lái)充電,只見(jiàn)他掃一掃柜身二維碼,小柜門(mén)自動(dòng)打開(kāi),將電動(dòng)自行車電池放進(jìn)去,便開(kāi)始充電了。值得一提的是,里面還安裝了自動(dòng)滅火裝置,通過(guò)遠(yuǎn)紅囘外溫度感應(yīng)技術(shù),感知電芯溫度,異常升高可及時(shí)斷電;一旦監(jiān)測(cè)到火情,可立即啟動(dòng)滅火裝置,安全系數(shù)高。


  這家外賣店的負(fù)責(zé)人韓先生告訴筆者,新安裝的電動(dòng)自行車智能充電柜具有防火、防暴、自動(dòng)斷電等功能,同時(shí)通過(guò)手機(jī)APP掃碼即可完成整個(gè)充電過(guò)程,方便快捷好用。


  “以前外賣門(mén)店都把電瓶車放在室內(nèi)充電,電瓶隨意擺放在地上,特別不安全。自從整改后,我們?cè)谛^(qū)生活、居住特別有安全感?!备浇用窦娂婞c(diǎn)贊。


  “小綠人”充電樁(柜)的安裝使用,使電動(dòng)自行車充電做到“人車分離,集中充電”,不僅能有效消除火災(zāi)隱患、遏制電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的發(fā)生,也給電動(dòng)自行車用戶帶來(lái)了便捷與實(shí)惠。電動(dòng)自動(dòng)車火災(zāi)的危害及防范,北京消防器材公司工廠直營(yíng)各種滅火器、消防員裝備、滅火器檢測(cè)維修、消防檢測(cè)及電氣檢測(cè)服務(wù)。電動(dòng)自動(dòng)囘車火災(zāi)的危害及防范作者:顏雨彬


滅火器年檢/消防檢測(cè)/消電檢/消防維保/消防評(píng)估文章
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伴隨著世界各國(guó)的女消防員總數(shù)持續(xù)提升,目前服飾已難以達(dá)到女性身型規(guī)格的必須。布里斯托制囘服企業(yè)是一家有著200很多年歷史時(shí)間的服飾生產(chǎn)商,憑著六十年生產(chǎn)制造技術(shù)專業(yè)消防個(gè)人防護(hù)裝備的工作經(jīng)驗(yàn),該企業(yè)迅速意識(shí)到,必須引進(jìn)女性碼數(shù)做為規(guī)范商品。
海淀滅火器年檢送取價(jià)格請(qǐng)來(lái)電,海淀區(qū)中關(guān)村滅火器檢測(cè)銷售請(qǐng)找具有技術(shù)專業(yè)資質(zhì)的維修單位 。滅火器具是一種平常通常被別人冷淡,急缺時(shí)大展身手的消防安全必不可少的東西。海淀區(qū)中關(guān)村滅火器年檢充裝,海淀滅火器維保檢測(cè)取送企業(yè)。
自換屆以來(lái),協(xié)會(huì)一直把組織體系的建立和完善作為一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作,從“有沒(méi)有”到“動(dòng)不動(dòng)” 再到“好不好”建立并完成了社會(huì)化消防服務(wù)供給側(cè)的8個(gè)專業(yè)分支機(jī)構(gòu),包括排煙設(shè)施清洗、宣傳教育培訓(xùn)、消防信息化、電氣防火、消防設(shè)施、消防安全評(píng)估、建
三個(gè)協(xié)會(huì)相互介紹了各自的歷史沿革、職能定位、機(jī)構(gòu)設(shè)置、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和工作狀況。中國(guó)地質(zhì)災(zāi)害防治工程行業(yè)協(xié)會(huì)信息中心主任詳細(xì)展示了他的辦公系統(tǒng)建設(shè)和成果。中關(guān)村軟件與信息服務(wù)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟主任回應(yīng)了許多關(guān)于信息化建設(shè)的疑問(wèn)和困難。大家圍繞如何實(shí)現(xiàn)發(fā)展愿景,走訪中國(guó)走訪地質(zhì)災(zāi)害防治協(xié)會(huì)和中關(guān)村軟件和信息產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
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北京消防協(xié)會(huì)通召開(kāi)了第五屆理事會(huì)第九次會(huì)議。第五屆董事會(huì)董事、辦公室各部門(mén)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議,第五屆監(jiān)事會(huì)監(jiān)事出席并監(jiān)督會(huì)議。本次會(huì)議應(yīng)到董事51人,實(shí)到董事35人。工作匯報(bào)階段,綜合部劉友夏主任匯報(bào)了北京市消防協(xié)會(huì)脫鉤進(jìn)展情況,使團(tuán)中心盧洪卓主任匯報(bào)了大興培訓(xùn)基地“消防安全-社會(huì)消防安全教育培訓(xùn)工程”的開(kāi)展情況。
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近年來(lái),發(fā)現(xiàn)少數(shù)非法企業(yè)低囘價(jià)銷囘售大量不合格甚至假冒防火涂料,或者以次充好二級(jí)防火涂料作為一級(jí)防火涂料;個(gè)別施工單位為了節(jié)約成本,將大量防火涂料投入水中進(jìn)行涂裝,本文闡述防火涂料的質(zhì)量鑒定。
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